Pour cet article, veuillez mesurer impérativement la cote de dépassement du moyeu de centrage concernée par le montage, avant de valider votre commande.
Cette cote ne doit pas dépasser l'épaisseur de la cale choisie, ou, la cote indiquée dans la fiche technique ci-dessous.
COMMENT MONTER VOS ELARGISSEURS
Déjà vus
Epaisseur par cale: 15mm• Cale de changement...
CH054-15-CS
Neuf
Epaisseur par cale: 15mm
• Cale de changement d'alésage pour: AUDI VW SEAT SKODA
• ENTRAXE 5x112
• Diamètre centrage ORIGINE: 66.5mm
• Diamètre de centrage coté ROUE: 57mm
Délais environ 15 jours ouvrés
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Produit | Elargisseur de voie pour modification alésage central |
Gamme | Élargisseurs spéciaux |
Marque | ATHENA |
Référence | CH054-15-CS |
Conditionnement | Vendu par paire (2 cales) |
Epaisseur par cale | 15mm |
Visserie / Boulonnerie | AVEC visserie boulonnerie |
Type SIMPLE BOULONNERIE | OUI |
Entraxe de fixation coté moyeu | 5x112 |
Entraxe de fixation coté roue | 5x112 |
Double centrage | OUI |
Matière | Aluminium |
Anodisation | NON |
Boulonnerie du kit de type | VIS |
Forme de l'assise | SPHERIQUE Rayon de 13 |
Type de filetage | M14x150 |
Longueur sous tête | 43mm |
Prise clé | 17 |
Couleur de la visserie | ZINGUEE CLAIR |
Nombre de vis fournies | 10 |
Cote dépassement moyeu de centrage | Sur ce produit. il est IMPERATIF. de mesurer. et nous commmuniquer la cote de dépassement des moyeux de centrage du train avant er arrière. avant de valider votre commande (voir photo) |
Cote MAXI dépassement moyeu centrage | 13.5mm |
HOMOLOGATION | NON |
ALESAGE D'ORIGINE | 66.5mm |
NOUVEL ALESAGE | 57mm |
Les élargisseurs de voies sont des pièces techniques, le montage necessite donc un minimum de connaissances en mécanique automobile.
Nous vous invitons à visualiser notre vidéo de montage d'élargisseur de voie, avant de commencer votre montage.
Nous vous invitons à consulter toutes les caractéristiques techniques avant de valider votre commande.
Les élargisseurs de voie à double boulonnerie, nécessitent un verrouillage des vis sur le moyeu à l'aide de frein filet de type LOCTITE.
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