POUR CONNAITRE LES FRAIS DE PORT
Les frais de port sont directement liés au poids du colis ainsi qu'à la localisation de la livraison.
Pour connaitre les frais de port du produit concerné, nous vous invitons à déposer les articles dans votre panier.
De cette manière, les frais de port s'afficherons au dessous de la fiche article.
PARTICULARITE DES FRAIS DE PORT A L'EXPORT
En ce qui concerne les frais de port à l'export et dans les DOM/TOM, il est impératif de créer votre compte client accompagné de la localisation.
Une fois votre compte crée, vous pourrez déposer les articles dans votre panier, et visualiser les frais de port au dessous.
Veuillez ne pas faire d'erreur au moment du choix du pays de destination.
INFORMATIONS TECHNIQUES
Le couple de serrage Les couples de serrage recommandés par le constructeur de la voiture doivent être respectés.
Les écrous et vis doivent être serrés en croix. Clé dynamométrique Le blocage des écrous, boulons ou vis sans emploi d'une clé dynamométrique, laisse un doute sur la qualité de serrage. Pour assurer la sécurité d'un serrage correct on ne peut que conseiller l'emploi d'une clé dynamométrique qui est le seul moyen pour respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur. L'utilisation du pistolet pneumatique est à proscrire. Ceci afin de : - ne pas abîmer les roues et les vis, les ecrous, les goujons de fixation - permettre un serrage uniforme de tous les écrous ou boulons. - faciliter le démontage ou même le rendre facilement possible avec l'outillage d'origine de la voiture A défaut de connaître le couple de serrage recommandé par le constructeur du véhicule, veuillez consulter le tableau ci-dessous (à titre indicatif). | Type de filetage | Roue acier | Roue alliage léger | | Filetage diamètre 10 mm | 50 - 60 Nm | 60 - 70 Nm | | Filetage M 12/1.25 | 50 - 70 Nm | 60 - 80 Nm | | Filetage M 12/1.5 | 80 - 100 Nm | 100 - 120 Nm | | Filetage M 14/1.5 | 110 - 130 Nm | 120 - 140 Nm | Nota : Nm = env. 1 kpm | Nota : Nm = env. 1 kpm | Nota : Nm = env. 1 kpm |
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